서울의 ‘면목선’, ‘신림선’ 등의 경전철의 조속한 추진을 지원할 특위가 구성됐다. 서울시의회(의장 김명수, 민주통합당)는 11일 제242회 5차 본회의를 열고 ‘경전철 민간투자사업 조속 추진 지원을 위한 특별위원회 구성 결의안’을 통과시켰다. 이 결의안은 공석호 의원(민주통합당)이 발의했다.
경전철 특위는 6개월 동안 경전철의 빠른 추진을 우해 지역 간 교통균형 발전 공청회, 공사 현장 방문 등을 하며 경전철 사업의 추진 방향을 논의할 계획이다. 경전철 특위는 이달 말 회의를 열고 위원장 선출 등 활동방향을 논의할 계획이다.
시의회의 이번 경전철 특위 구성 배경엔 현재 논의되고 있는 서울 7개 경전철 사업이 사업 발표 후 추진이 안 되고 지지부진해지자 ‘백지화’ 되는 것 아니냐는 우려에 따른 것이다. 시는 경전철 사업 타당성 등에 대한 연구용역을 준 상태로 결과에 따라 논의하다고 밝혔다.
이에 따라 시는 2013년 1월까지 도시철도기본계획 변경 안을 수립해 국토해양부에 확정 요청하고 12월까지 서울시 10개년 도시철도기본계획을 변경하겠다는 입장이다.
서울시는 2008년 ‘서울시 10개년 도시철도 기본계획’에서 면목선(신내동-청량리역)을 비롯해 우이선(우이동-신설동), 신림선(여의도 -서울대), 동북선(왕십리- 중계동). 서부선(은평 신사동-상도동), DMC선(DMC내부순환), 목동선(신월동-당산역) 등을 민자사업으로 추진하겠다고 발표했다.
공석호 의원은 “용역 결과에 따라서는 일부 구간 사업이 취소될 수도 있다. 시장이 바뀔 때마다 시 정책이 혼선을 빚는다면 피해는 고스란히 시민이 입게 된다”며 “경전철 사업은 토목공사가 아닌 대중교통 연장선이므로 반드시 추진돼야 한다”고 주장했다.
